Внешний вид якоря обычно характеризуется массивной конструкцией с острыми концами, которые помогают ему цепляться за дно. Размер якоря варьируется в зависимости от габаритов и веса яхты. Чаще всего они изготавливаются из стали или чугуна и крепятся к носу судна с помощью якорной лебедки. Существует множество типов якорей, каждый из которых имеет свои особенности. Наиболее распространены два вида: плоские и якоря с крюками.

Плоские якоря обладают широкой поверхностью, что обеспечивает лучшее сцепление с дном. 
Якоря с крюками благодаря своим выступам, надежно удерживают судно на песчаном или глинистом дне. 

Правильный выбор якоря действительно играет ключевую роль в обеспечении безопасности и комфорта во время морских путешествий. Каждый вид якоря имеет свои особенности и подходит для определенных условий. 

Среди основных разновидностей якорей выделяется адмиралтейский якорь — один из самых известных и широко используемых типов, который был популярен еще в адмиралтействе Великобритании в XVIII-XIX веках. Его разработали для надежного удержания судов в различных условиях, включая сильные течения и ветры. Благодаря своей конструкции он быстро проникает в грунт и надежно фиксируется. Адмиралтейский якорь используется как на больших торговых судах, так и на небольших яхтах

Основные преимущества этого якоря заключаются в его способности надежно удерживаться на плотных песчаных и илистых грунтах. Он может выдерживать значительные нагрузки, что делает его идеальным выбором для больших круизных яхт и судов, которые часто стоят на якоре в открытом море. Однако стоит отметить, что на каменистом дне его эффективность может быть снижена. Установка и поднятие якоря Дэнфорт также достаточно просты благодаря его конструкции, что делает его удобным в использовании. Главное — правильно подбирать размер якоря в зависимости от веса яхты и условий плавания, чтобы обеспечить максимальную безопасность и стабильность на воде.

Якорь Фортресс — это современный тип якоря, который получил признание среди моряков благодаря своей легкости, высокой прочности и отличным удерживающим свойствам. Разработанный в 1980-х годах, он быстро завоевал популярность среди владельцев яхт и профессиональных моряков. Якорь Фортресс изготовлен из алюминиевого сплава, что делает его значительно легче традиционных чугунных или стальных якорей. Он обеспечивает отличное сцепление с дном благодаря своей конструкции и форме лап. Якорь быстро цепляется за грунт и надежно удерживает судно на месте. Он идеально подходит для использования на яхтах, катерах и других малых судах. Кроме того, якорь хорошо работает в сложных условиях, таких как сильные течения и ветер. Якорь Фортресс стал одним из самых популярных выборов среди моряков благодаря своим уникальным характеристикам и надежности.

Якорь Матросова выделяется продуманной конструкцией, гарантирующей превосходную фиксацию на различных типах грунта, включая песчаный и илистый. Его популярность среди моряков и рыбаков обусловлена надежностью и эффективностью. Компактный и легкий дизайн делает якорь Матросова идеальным для хранения и перевозки на судне. Он оснащен несколькими острыми зубьями, которые глубоко проникают в почву при забросе, обеспечивая надежную фиксацию. При этом его снятие не представляет сложности, что облегчает маневрирование. Несмотря на свои преимущества, якорь Матросова имеет некоторые ограничения. Он может быть менее эффективен на каменистом дне или в условиях, требующих повышенной устойчивости к срыву.

Якорь Плуг — надежный вариант якоря с удерживающей силой в 22 кг, который подходит для яхт длиной до 15 метров. На песчаном дне он способен удерживать до 18 кг за каждый килограмм своего веса, а на водорослевом покрытии — до 12 кг на 1 кг. Однако при сильном ветре такие якоря могут начать дрейфовать, особенно на мягких грунтах.
Среди известных моделей плуга можно выделить:
Брюса — отличается широкой плоской лапой, что делает его эффективным на рыхлых грунтах, хотя на заросшем водорослями дне он менее надежен.
Сикьюр (CQR) — пользовавшийся популярностью у яхтсменов в круизах в последние десятилетия XX века. Веретено и плуг соединены гибким элементом, обеспечивая надежный захват на песчаном и илистом дне, хотя на каменистых грунтах его эффективность ниже.
Дельта — улучшенная версия Сикьюра с жестким соединением лапы и веретена, что способствует более быстрому и надежному захвату дна.